企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 广东 东莞 |
联系卖家: | 张先生 先生 |
手机号码: | 18944788585 |
公司官网: | dgyitongzhineng_vip... |
公司地址: | 广东省东莞市大岭山镇杨屋东盛路10号4栋102室 |
随着激光切割机的逐步普及,市场要求进一步提高切割效率即(高速切割)、降低待机时间(自动上下料系统)、扩大应用面、降低运行成本等。国外激光切割技术发展趋势有:
目前,国际上出现了“精密造船”的概念,美国、欧盟、日本、韩国等围家和地区的船舶制造普遍采用高功率激光切割技术。目前国外主流大幅面激光切割机一般采取机载激光器结构,加工幅面为3m×25m,切割板厚可达到50mm,在船舶、舰艇等行业得到越来越多的应用。
船舶行业船体板材零件下料方式主要采用火焰切割、等离子切割、剪切加工以及激光切割。其他切割方式相对于激光切割有诸多不足。在船舶制造领域,广州金属激光切割,激光切割避免了等离子对肋板下料时,为了保证装配间隙,而在肋板上设置修割余量,并通过人工进行修割,造成修割质量参差不齐的情况的发生。从而减少装配的工作量、装配周期、材料与人工成本浪费。
通过激光切割的船用钢板,割缝质量好,切口面垂直性好,无挂渣,氧化层薄,表面光滑,无需二次加工,可直接焊接,且热变形小,曲线切割精度高,减少配合工时,实现无障碍切割高强船板。